Tak ve çalıştır.

Kendi takograf modelinizin bluetooth girişini aşağıdaki listeden görebilirsiniz.
Soket kapağını kaldırın ve bluetooth cihazını takın.

Takograf modelinizin
veri indirme soket yerini
aşağıdaki listeden görebilirsiniz.

Soket kapağını kaldırın ve
bluetooth cihazını takın.

Ardından mobil cihazınızla Bluetooth eşleştirmesini yapın. Otomatik Takograf Pilotunuz, kullanıma hazır.

  • VDO 3 (Continental)

  • VDO 2 (Siemens)

  • VDO 1 (Siemens)

  • Stoneridge (SE5000)

  • Stoneridge (SE5000 connect)

  • EFAS (BOSCH)

  • Actia

  • Aselsan

Takograf modelinizi bulamadınız mı?

Bize ulaşın

Tachopilot ile kontrol sizde.

Takografa bağlanın,
tüm bilgileri anlık olarak izleyin.

TachoBlog

Takograf Nedir?

Yük taşıyan ve ağırlığı 3500 Kg üzerinde olan kamyon, kamyonet, çekici gibi tüm araçlarda ve 17 yolcudan fazla taşıyan otobüs, minibüs tipi araçlarda kullanımı zorunlu olan kayıt takip cihazıdır. Takografın diğer adı Takometre olup, aracınızın aldığı yol boyunca hızını, ne kadar mesafe kat ettiğini, sürüş mesafesini, aracın kullanım sürelerini, sürücünün dinlenme süreleri gibi bilgileri aracı kullanan sürücünün kimlik bilgileriyle birlikte hafızasında saklar ve istenildiği takdirde detaylı olarak rapor verebilir.

Bir dijital takograf aşağıdaki verileri toplar ve depolar:

  • Araç kayıt numarası
  • Araç hızı
  • Sürücü bilgileri
  • Her gün bir sürücü kartının takılma sayısı
  • Sürücünün kat ettiği mesafe, kilometre sayacı ile yakalanan
  • Sürücü aktivitesi (sürüş, dinlenme, molalar, diğer aktiviteler, müsaitlik)
  • Etkinlik değişikliğinin tarihi ve saati
  • Olaylar (aşırı hız, sürücü kartı olmadan sürüş, kurcalama, dolandırıcılık girişimleri) ve hatalar
  • Yaptırım kontrolleri
  • Takograf kalibrasyonlarının ayrıntıları
Takograf Kartları

Bir otobüs veya kamyonda dijital takograf varsa, sürücünün bu aracı sürmesine izin verilmesi için bir sürücü kartına ihtiyacı vardır. Sürücü kartı ağırlıklı olarak beyaz bir arka plana sahiptir. Bir sürücü yalnızca bir kart tutabilir ve kişisel sürücü kartı beş yıl geçerlidir.
(bkz. sürücü kartı nasıl alınır)

Sürücü kartı, bir sürüş için kartın kullanıldığı tarihleri, saatleri ve içinde kullanıldığı araç bilgilerini kaydeder. Aracın kilometre sayacı okumalarının, sicil numarasının, yapılan her yolculuğun süresinin ve toplam mesafesinin kaydını tutar. Ayrıca varsa yardımcı sürücülerin varlığını ve bilgilerini de seyahat günlüğüne kaydeder. Sürücü kartı, kartın kullanıldığı her gün için kaydedilen verileri depolar ve ortalama 28 günlük bir hafıza kapasitesine sahiptir. Son 365 güne ait veriler de kartın kullanıldığı dijital takografın dahili belleğinde depolanır ve indirilebilir. Sürücü kartı verileri takograf ekranında görüntülenebilir, takografın araç ünitesi tarafından yazdırılabilir, bir kart okuyucu veya başka bir özel ekipman aracılığıyla indirilebilir. Bir aracı sürücü kartı olmadan kullanmak teknik olarak mümkündür, ancak bu düzenlemelere aykırıdır. Araç kartsız kullanıldığında aracın kendisi de bunu kayda alacaktır ve bu kayıt takograftan alınabilir.

Takograf Sürücü Kartı

Bir otobüs veya kamyonda dijital takograf varsa, sürücünün bu aracı sürmesine izin verilmesi için bir sürücü kartına ihtiyacı vardır. Sürücü kartı ağırlıklı olarak beyaz bir arka plana sahiptir. Bir sürücü yalnızca bir kart tutabilir ve kişisel sürücü kartı beş yıl geçerlidir.
(bkz. sürücü kartı nasıl alınır)

Sürücü kartı, bir sürüş için kartın kullanıldığı tarihleri, saatleri ve içinde kullanıldığı araç bilgilerini kaydeder. Aracın kilometre sayacı okumalarının, sicil numarasının, yapılan her yolculuğun süresinin ve toplam mesafesinin kaydını tutar. Ayrıca varsa yardımcı sürücülerin varlığını ve bilgilerini de seyahat günlüğüne kaydeder. Sürücü kartı, kartın kullanıldığı her gün için kaydedilen verileri depolar ve ortalama 28 günlük bir hafıza kapasitesine sahiptir. Son 365 güne ait veriler de kartın kullanıldığı dijital takografın dahili belleğinde depolanır ve indirilebilir. Sürücü kartı verileri takograf ekranında görüntülenebilir, takografın araç ünitesi tarafından yazdırılabilir, bir kart okuyucu veya başka bir özel ekipman aracılığıyla indirilebilir. Bir aracı sürücü kartı olmadan kullanmak teknik olarak mümkündür, ancak bu düzenlemelere aykırıdır. Araç kartsız kullanıldığında aracın kendisi de bunu kayda alacaktır ve bu kayıt takograftan alınabilir.

Takograf Nasıl Kullanılır?

Dijital takograf kartınızı kullanmak oldukça basittir;

  • Takograf kartının çipinin yukarı baktığından ve Takograf makinesini gösterdiğinden emin olun
  • Dijital takograf kartını takograf makinesinin 1 numaralı yuvasına yerleştirin.
  • Manuel giriş yapı. (Ekrandaki kayıp zaman sorusuna doğru aktiviteyi seçin)
  • “Tamam” düğmesine basın

Dijital takografta iki adet kart yuvası vardır. Öncelikle sürücü kartının takografın sol tarafındaki ilk yuvaya (1) takılması gerekir. Sürücü kartının, çip kısmı yukarı bakacak şekilde yerleştirilmesi gereklidir. Takograf, sürücü kartını ve sürücü kimliğini tanıdıktan sonra sürücünün adının yer aldığı bir karşılama ekranı gösterir. Bu ekranda sorulara cevap vererek manuel giriş yapılması gerekir.

Takografta Manuel Giriş Nasıl Yapılır?

Manuel giriş yapmak için sürücü kartı takografa takılmalıdır. Takograf daha sonra her zaman ekranda kartın son çekilmesinden şimdiye kadar olan zaman boşluğunu doldurmak için faaliyetlerin manuel olarak girilmesini isteyecektir. Takograf düğmeleri kullanılarak zamana bağlı olarak birden fazla aktivite kaydedilebilir.


Ekranda düğmelere basılarak yanıtlanabilecek bazı sorular gösterecektir. Sıralı adımları tamamlayarak giriş yapılması gerekir:

  • Son kullanma ile şimdiye kadar geçen zaman boşluğunu doldurmak için manuel bir giriş (ör. dinlenme, çalışma) yapılması gereklidir. Bazı takograflar, dinlenip dinlenmediğinizi sorarak yardımcı olur ve bir anda boşluğu doldurur. Çoğu durumda, boşluğu doldurmak için takograf faaliyetleri (semboller) ve süreleri için manuel bir giriş seçeneği vardır.

NOT: Kartın takılı olmadığı zamanı tanımlarken doğru takograf etkinliğini girmemek (örneğin dinlenmek yerine çalışmak) yaygın bir hatadır ve bu durum ihlal oluşmasına sebep olacaktır.

  • Aracın şu anda bulunduğu ülke (Ülke kodu seçiniz)
  • Yazıcıdan çıktı almak istiyor musunuz -> EVET/HAYIR
  • Onaylıyor musunuz -> EVET/HAYIR

Tüm girişler ayarlandıktan sonra takograf hazırdır ve ekranda izin verilen sürüş ve dinlenme süresinin mevcut durumu gösterilir. Sürücü kartı yuvasının yanındaki (1) düğmesine uzun basıldığında, geçerli ülkenin onaylanması gerekir ve ardından sürücü kartı çıkarılır. Sürücü kartı takıldıktan sonra yukarıdaki adımlar tekrar başlayacaktır.

Takografta Dil Ayarı Nasıl Değiştirilir?

Sabit Hafta Tanımı : Pazartesi 00.00 – Pazar 24:00

Sürücü Haftası Tanımı : Haftalık dinlenmenin yapılmasından sonraki ilk faaliyet ile başlar ve 7 gündür.
(bkz. Size özel sürücü takviminizi Tachopilot sayesinde görün)

AETR Kuralları nedir?

Sabit Hafta Tanımı : Pazartesi 00.00 – Pazar 24:00

Sürücü Haftası Tanımı : Haftalık dinlenmenin yapılmasından sonraki ilk faaliyet ile başlar ve 7 gündür.
(bkz. Size özel sürücü takviminizi Tachopilot sayesinde görün)

Takograf Kuralları: Sürüş, Mola, Çalışma ve Dinlenme Süreleri

Sabit Hafta Tanımı : Pazartesi 00.00 – Pazar 24:00

Sürücü Haftası Tanımı : Haftalık dinlenmenin yapılmasından sonraki ilk faaliyet ile başlar ve 7 gündür.
(bkz. Size özel sürücü takviminizi Tachopilot sayesinde görün)

Sürücü Günü Tanımı : Günlük dinlenmenin yapılmasından sonraki ilk faaliyet ile başlar ve 24 saattir. Sürücü günü, takvim gününden bağımsızdır.
(Bkz. Sürücü gününüzü grafik üzerinde görün)

Günlük Sürüş Süresi :9 saat; bir hafta içinde iki kez 10 saate çıkarılabilir.
(Bkz. Tachopilot uygulaması günebakış ekranında kalan süreleri takip edin.)

Molalar : 4,5 saatlik sürüşten sonra sürücü dinlenme süresine başlamamış ise, en az 45 dakikalık bir mola vermelidir.

Haftalık Sürüş Süresi : 6 günlük sürüş süresinin ardından bir haftalık dinlenme gerçekleştirilmelidir. Bu haftalık dinlenme süresi, 6 gün boyunca gerçekleşen toplam sürüş süresinin 6 adet günlük sürüş süresine ilişkin sınırı geçmediği takdirde, 6. günün sonuna kadar ertelenebilir.
(Bkz. Tachopilot ile haftalık sürelerinizi anlık olarak görün)

15 Günlük Sürüş Süresi : 90 saattir. İki haftalık sürüş süresi 90 saati aşamaz.

Günlük Dinlenme : 24 saatlik bir sürede bir sürücünün en az 11 ardışık saat dinlenmesi gerekmektedir. Bu süre bir hafta içinde 3 kez en fazla 9 ardışık saate kadar düşürülebilir. 11 saatten yapılacak azaltmanın bir sonraki haftada blok dinlenme süresi ile telafi edilmesi gerekir. Telafi süresi, en az 8 saatlik bir başka dinlenme süresi ile birleştirilecektir.
(Dinlenmenizi Tachopilot üzerinden anlık olarak takip edin)

Aralıklı Günlük Dinlenme : Günlük dinlenme süresinin azaltılmadığı günlerde, 24 saat içinde 2 ayrı süre kullanılmalıdır. Bunlardan biri en az 8 ardışık saat olmalı, sürelerden hiçbiri 4 saatten az olmamalıdır. Şayet günlük dinlenme bu şekilde bölünürse, toplam süre 12 saate çıkarılmalıdır. Parçalı günlük dinlenmede azaltılmış dinlenme opsiyonu kullanılamaz. Örneğin, 8 saat + 4 saat.
(Bkz. Tachopilot sayesinde dinlenmenizi uzaktan izleyin)

Çift Sürücü ile Günlük Dinlenme : Her 30 saatlik süre boyunca her iki sürücünün en az 8 ardışık saatlik bir dinlenme gerçekleştirmesi zorunludur.

Haftalık Dinlenme Süresi : 45 saat. Bu süre 36 saate ya da 24 saate düşürülebilir. Herhangi bir telafinin, söz konusu haftayı takip eden 3. haftanın sonunda blok olarak gerçekleşmesi gerekmektedir. Tüm telafi süreleri diğer haftanın dinlenme süresiyle birleştirilecektir.

Çalışma Mola Süreleri : Sürücüler, araçlarıyla ilgili sürüş dışındaki diğer görevleri yerine getirirken de gerekli mola şartlarına uymak zorundadır. Bununla ilgili olarak çalışma saatleri yönergesi, 6 saat kuralı olarak adlandırılan bir kural ortaya koymaktadır. Diğer bir deyişle, sürücülerin araç kullanmadıkları saatlerde ara vermeden 6 saatten fazla çalışmamaları gerekmektedir.

Çalışma süresi boyunca alınması gereken molalar:

  • 6 aralıksız çalışma saatinden sonra 15 dakika mola
  • 6-9 saat çalıştıktan sonra 30 dakika mola
  • 9 çalışma saatinden sonra 45 dakika mola
Takograf İhlalleri ve Cezaları

Sabit Hafta Tanımı : Pazartesi 00.00 – Pazar 24:00

Sürücü Haftası Tanımı : Haftalık dinlenmenin yapılmasından sonraki ilk faaliyet ile başlar ve 7 gündür.
(bkz. Size özel sürücü takviminizi Tachopilot sayesinde görün)

Takografta Kartsız Sürüş

Sabit Hafta Tanımı : Pazartesi 00.00 – Pazar 24:00

Sürücü Haftası Tanımı : Haftalık dinlenmenin yapılmasından sonraki ilk faaliyet ile başlar ve 7 gündür.
(bkz. Size özel sürücü takviminizi Tachopilot sayesinde görün)

Çift Sürücü İçin Takograf Kuralları

Sabit Hafta Tanımı : Pazartesi 00.00 – Pazar 24:00

Sürücü Haftası Tanımı : Haftalık dinlenmenin yapılmasından sonraki ilk faaliyet ile başlar ve 7 gündür.
(bkz. Size özel sürücü takviminizi Tachopilot sayesinde görün)

Takograf Muafiyeti

Sabit Hafta Tanımı : Pazartesi 00.00 – Pazar 24:00

Sürücü Haftası Tanımı : Haftalık dinlenmenin yapılmasından sonraki ilk faaliyet ile başlar ve 7 gündür.
(bkz. Size özel sürücü takviminizi Tachopilot sayesinde görün)

Şimdi bir ücretsiz deneme başlatın.

  • Bireysel

    € 1,99/ay

    • Sınırsız kullanım.
    • Yıllık abonelikte
      bluetooth cihazı ücretsiz.
    Ücretsiz Deneyin
  • Kurumsal

    € 2,99/ay

    • Sınırsız kullanım.
    • Uzaktan veri indirme.
    • Filo yönetim paneli.
    • Destek hizmeti.
    Ücretsiz Demo Başlatın

Yükleyin. İndirin.
Yola devam edin.

Otomatik takograf pilotu.
Güçlü algoritmaları sayesinde en iyi sürüş senaryosunu sunar. Sadece size özel kusursuz bir takograf uzmanı.

4G LTE Bağlantı

Hızlı indirme ve online görüntü

Bluetooth 3.2/4.0

Tüm cihazlara erişim

Google Play üzerinden indirin ve kullanmaya başlayın.